Las aleaciones de magnesio, el material estructural metálico más ligero en aplicaciones prácticas, se están convirtiendo gradualmente en una opción ideal para diversos campos como la aeroespacial, el transporte, la defensa, la fabricación de equipos y la electrónica 3C debido a su rendimiento superior. Su alta resistencia específica, alta rigidez específica, excelente módulo elástico, así como su buena biocompatibilidad, conductividad térmica y eléctrica, capacidades de blindaje electromagnético y rendimiento de amortiguación, han llevado a que las aleaciones de magnesio sean aclamadas como "el material de ingeniería verde más prometedor del siglo XXI".

Tecnología de laminación, como tecnología clave en la producción de láminas de aleación de magnesio, tiene ventajas significativas. Puede producir de forma flexible láminas de diferentes espesores y anchos para satisfacer diversas necesidades. Al mismo tiempo, la laminación es también el método más económico y eficiente para preparar láminas de aleación de magnesio mediante conformado plástico. A través de este proceso, se pueden refinar los granos, optimizar la microestructura y mejorar significativamente las propiedades mecánicas de la aleación. Sin embargo, a pesar del importante papel de la tecnología de laminación en la producción de láminas de aleación de magnesio, todavía enfrenta algunos desafíos. Por ejemplo, las láminas laminadas a menudo exhiben alta anisotropía, poca capacidad de conformado por estampado, problemas prominentes de agrietamiento en los bordes y baja utilización del material. Estos problemas, en cierta medida, limitan la aplicación posterior de las láminas de aleación de magnesio.
 

Tecnología de Laminación Convencional
 

> Procesos de Laminación Tradicionales

Los procesos de laminación tradicionales implican principalmente la laminación en caliente y la laminación en caliente de lingotes de aleación de magnesio en un laminador, a veces con laminación en frío en la etapa final, para producir láminas de aleación de magnesio. Este proceso puede refinar eficazmente la estructura de grano de las aleaciones de magnesio, mejorando así sus propiedades mecánicas hasta cierto punto. Sin embargo, también tiene algunos inconvenientes. Debido a que la laminación tradicional utiliza un método de laminación de múltiples pasadas y pequeña deformación, se requieren pasos intermedios como el recocido y el calentamiento de los rodillos, lo que no solo reduce la eficiencia de la producción sino que también desperdicia recursos, lo que resulta en altos costos de producción para las láminas de aleación de magnesio.

> Laminación por Extrusión en Caliente

La laminación por extrusión en caliente, como proceso de laminación común, da forma a las láminas de aleación de magnesio en la forma deseada mediante extrusión en caliente. El proceso de extrusión dentro del cilindro de extrusión permite una disipación lenta del calor, utilizando plenamente la plasticidad y ayudando a reducir la formación de grietas en la aleación de magnesio. Esto convierte a este método en la opción preferida para la producción de la mayoría de las láminas de aleación de magnesio. Sin embargo, también tiene algunos inconvenientes, como limitaciones en el tamaño de las láminas laminadas, desperdicio de material, bajo rendimiento y alta inversión en equipos e instrumentos.

La colada continua de doble rodillo (TRC) es otro método para preparar losas de aleación de magnesio. Esta tecnología utiliza dos rodillos de rotación opuesta como cristalizadores. Después de que la materia prima de aleación de magnesio se derrite, el fundido se introduce uniformemente en el espacio entre los rodillos a través de un sistema de distribución (boquilla de colada). En este proceso, la colada y el conformado plástico se combinan; la solución de aleación de magnesio se somete a deformación plástica mientras se enfría rápidamente, produciendo así eficientemente losas de aleación de magnesio de la forma deseada. Sin embargo, TRC también presenta algunos desafíos, como altos requisitos de precisión del equipo y control del proceso, y posibles problemas relacionados con la composición de la aleación de magnesio y el control de la temperatura.